Verontwaardigd, gefrustreerd en radeloos: Een Fiasco van Onprofessionaliteit
Wat ons overkwam, is werkelijk onvoorstelbaar. We waren vol verwachting dat op maandagmiddag 20 oktober 2024 onze containers veilig zouden aankomen, zoals oorspronkelijk was gepland. Maar in plaats daarvan ontvingen we het verontrustende bericht dat één van de twee containers achtergebleven was in Guadaloupe. Dit terwijl we één Bill of Lading hadden, en zo’n document wordt niet zomaar opgesplitst. Hoe kan dit in vredesnaam gebeuren?
De impact van deze blunder was enorm. De hele planning van de reis moest van de ene op de andere dag worden omgegooid, met alle bijkomende kosten van dien. De vliegtickets, de afstemming van de planning in zowel Nederland als Suriname – alles werd in één klap onzeker. De onrust die dit veroorzaakte was nauwelijks te bevatten. Hoe hadden we hier niet eerder van kunnen weten?
Dus begonnen we met bellen – naar Suriname, naar CMA-CGM voor het containertransport, naar onze verlader PVL Warehousing – maar niemand kon ons een logisch antwoord geven. Het was alsof we tegen muren aanliepen. Uiteindelijk kwamen we erachter dat CMA-CGM Suriname al op zaterdag 18 oktober 2024 wist dat de container was achtergebleven, maar het was pas op maandag 21 oktober dat ze het ons vertelden. Hoe is het mogelijk dat deze informatie drie dagen verborgen bleef?
Als we terugkijken, wordt het nog schrijnender. Het containerschip doet er 14 dagen over om van Guadaloupe naar Paramaribo te varen. Dat betekent dat op 7 oktober 2024 al duidelijk had moeten zijn dat er één container niet mee was. Waarom werd dit pas zo laat gemeld? Het is onbegrijpelijk en volstrekt onprofessioneel.
Wat nog meer frustratie opleverde, was het tracking systeem op de website van CMA-CGM. We konden de containers volgen en zagen dat de eerste ETA aanvankelijk stond op 19 oktober 2024, daarna werd het 28 oktober, vervolgens 8 november, en uiteindelijk bleef de datum staan op maandag 21 oktober. De vertraging werd van de ene op de andere dag telkens opnieuw gemeld, zonder enige uitleg over de oorzaak. We hebben die tracking drie keer per dag gecontroleerd – want we moesten vliegen, we moesten vliegtickets boeken op basis van die informatie.
Op zondag 20 oktober was het eindelijk zover en moesten we de tickets boeken. Wat een afschuwelijke ervaring. Doordat we door deze blunder niet op tijd op de hoogte waren, moesten we de tickets omboeken naar 20 november 2024, met extra kosten van €152 per persoon. Dit had nooit mogen gebeuren. Het is pure schade die ons onterecht werd opgelegd door de onzorgvuldigheid van CMA-CGM.
We namen wederom contact op met CMA-CGM om te vragen waarom dit zo was gegaan en hoe we verder moesten. Maar wat bleek? Tot vandaag, 7 november 2024, hebben we nog steeds geen antwoord ontvangen. De klant is volledig in de kou gelaten. CMA-CGM neemt geen enkele verantwoordelijkheid voor deze flagrante miscommunicatie en de onmiskenbare schade die ze hebben veroorzaakt.
De situatie is zo ernstig dat we een ingebrekestelling hebben gestuurd, en zij hebben tot vrijdag 8 november 2024 de tijd om een oplossing te bieden. Wat er daarna gaat gebeuren? We moeten het maar afwachten.
Het ergste is misschien wel dat het tracking systeem niet meer te raadplegen is omdat de Bill of Lading is opgesplitst. Hierdoor hebben we geen enkele mogelijkheid meer om te controleren waar onze containers zich bevinden. De container mag nu niet nog een keer achterblijven. We hebben met aandrang gevraagd om een telefoontje en een e-mail naar Guadaloupe te sturen om dit te voorkomen, maar het lijkt wel alsof niemand zich verantwoordelijk voelt.
De spanning is te snijden. Op 8 november 2024 zou de tweede container volgens planning geladen moeten worden, maar zelfs dat is nog onzeker. Deze container zal pas drie dagen na onze aankomst in Suriname arriveren, wat enorme gevolgen kan hebben voor onze planning en de afstemming ter plaatse. Hoe kunnen we ooit nog vertrouwen op een bedrijf dat ons zo in de steek heeft gelaten?
De emotionele belasting van deze situatie is enorm. Wij zijn niet zomaar klanten; wij zijn mensen die afhankelijk zijn van betrouwbaarheid en professionaliteit. Wat we hebben meegemaakt, is niet alleen een zakelijke misser – het is een enorme ontgoocheling. De schade, de stress en de onzekerheid die dit heeft veroorzaakt, zijn niet zomaar te vergeven. CMA-CGM moet zijn verantwoordelijkheid nemen en onmiddellijk actie ondernemen om deze situatie op te lossen.
Het is werkelijk onvoorstelbaar dat een simpel transport zo uit de hand kon lopen. En het is nog meer onbegrijpelijk dat we na al deze misstanden nog steeds geen enkele vorm van fatsoenlijke communicatie of compensatie hebben ontvangen. We eisen antwoord en we eisen rechtvaardigheid voor de schade die ons is aangedaan, maar nog erger, dit gaat ten koste van de weeskinderen waar wij het geld voor hebben opgehaald.
Het is hoog tijd dat CMA-CGM zijn verantwoordelijkheid neemt. Dit moet nu stoppen.
